Obwodnice Warszawy

Stolica Polski to również największa miasto naszego kraju. Nic więc dziwnego, że sieć dróg jest niezwykle rozwinięta i skomplikowana. Samych obwodnic jest kilka i pełnią one rolę głównych dróg w Warszawie.

W chwili obecnej większość istniejących obwodnic jest niepełna, zaś w planach są kolejne inwestycje, dodatkowe drogi itp.

Jedną z obwodnic jest tzw. obwodnica śródmiejska Warszawy, która ma na celu połączenie centralnych dzielnic Warszawy. To jedna z trzech planowanych obwodnic tego miasta. Większa część obwodnicy śródmiejskiej już istnieje, do jej zamknięcia brakuje odcinka łączącego rondo Żaba przez Targówek z rondem Wiatraczna – tzw. obwodnicy Pragi. Po wielu problemach i zmianach, planowany termin realizacji to rok 2022-2024.

Zakładany przebieg obwodnicy śródmiejskiej:

• Trasa Łazienkowska (al. Stanów Zjednoczonych – Most Łazienkowski – al. Armii Ludowej – ul. Wawelska)
• Krzyckiego (w kierunku północnym)
• Raszyńska – pl. Zawiszy
• Towarowa
• Okopowa – rondo Zgrupowania AK „Radosław”
• Słomińskiego – most Gdański – rondo Stefana Starzyńskiego
• Starzyńskiego
• rondo Żaba – planowane połączenie ronda Żaba z ul. Zabraniecką na wschód od linii kolei nadwiślańskiej, węzeł z ul. Radzymińską
• zmodernizowana ul. Zabraniecka – planowane połączenie ul. Zabranieckiej z ul. Wiatraczną – wiadukt nad torami
• zmodernizowana ul. Wiatraczna – rondo Wiatraczna.

Jest także tranzytowa obwodnica Warszawy zwana także Dużą Obwodnicą Warszawy, która ma za zadanie oddalić ruch tranzytowy od stolicy. Długość obwodnicy wynosi ok. 329 km. Na obwodnicę składają się następujące trasy:

• DK50 na zachodzie, południu i wschodzie (odcinek Łochów – Wyszogród)
• DK62 na północy (odcinek Wyszogród – Łochów).

W planach jest również autostradowa obwodnica Warszawy, jak również wschodnia obwodnica. Termin realizacji tych inwestycji nie jest jeszcze znany.